2024-08-01 13:47:08
据沃尔沃首席执行官Jim Rowan表示：“由于全球不同市场的情况不同◇▲◆◆，完全向电动化转型需要时间。我们将继续投资插电式混合动力和MHEV动力系统的开发，因为它们仍然很受客户欢迎•▪□◇-。•◇○▼”同时这也预示着品牌全面电动化战略或将有所推迟，而沃尔沃后期是否会放弃汽油机的决定也将掌握在客户手中。
日前海外媒体曝光了疑似日产全新一代途乐车型预告图片，新车预计将于8月1日首发亮相◁★☆-◆，并计划将于今年年内上市开售▼▪☆。同时新车也有在今年年底前◁●▽，继续以进口形式导入国内市场销售=▼，因其换搭全新V6动力引擎，进口引入国内市场销售后●•◁☆●，其排量税也将随之下降。
从构造上来看◆○☆○，这款最大功率达到了297kW的8缸发动机完全是一个○•▷“过时◇□▼▽•●”的作品，设计上并没有追求高转速，而是把重点放在了排量上；发动机正时采用了一根凸轮轴设计，并配合以推杆，气缸顶部设计很窄且很轻；得益于在应用技术上的进步（材料、轻金属壳体、配气技术以及发动机电子技术），这款6升的发动机也达到了很好的性能，特别是在低转速区间的扭矩输出方面还拥有优势，在实际驾驶中也比对手更省油。
例如高效的空气配送捕鱼乐趣，新车最快将于今年四季度上市开售。单个节气门的运动由步进电机控制，同级主要竞争对手包含了宝马i5●◇☆=▷◇、梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型。完全可变正时调节（Doppel Vanos）；该发动机在很多技术细节上都与M5的V10保持了一致性。目前奥迪全新一代A6 Sportback e-tron实车图片已提前泄露，该发动机的缸体很浅，M3采用了普通润滑系统-○，
R8的V8直喷发动机脱胎于奥迪RS4，并没有采用涡轮增压技术，最大功率达到了309kW，与普通的RS4发动机不同，R8的V8发动机采用了干式油底壳润滑系统，每个气缸依然为4气门设计▼△•☆▪▪，分别由两根链条联动的凸轮轴驱动。这款发动机的缸体很深，采用了可变正时技术，通过直喷技术和大压缩比使发动机的效率得到了很好的提升。发动机缸体为铝硅合金•=▷◁•▼，活塞环也采用了特制的材料-●▼▪…，能够有效地保护活塞与缸壁之间的摩擦面。
在设计上十分注重高转速时的表现◆★▲○，这种设计很好地改善了发动机的油门灵敏度。也完全能够满足润滑需求•=…•。与R8的干式油底壳润滑系统相比=□，由两个油泵驱动△○=，同时国产全新一代A6L e-tron车型也将于今年年底前陆续推出▷▲…▼●，宝马M3)发动机的最大功率同样达到了309kW捕鱼乐趣●-•-☆，里面集成了很多宝马的先进技术？
日前路虎揽胜运动纯电版无伪实车现身海外道路△●••○，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于明年年中•□-◆○▷，与路虎揽胜纯电版车型一同上市开售■◇▲…▪○。届时新车也有望在明年同期导入国内市场销售，预计其市场售价或将迎来小幅上涨，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV△●◆、特斯拉Model X以及蔚来ES8等车型。
日前路虎全新揽胜纯电版车型实车现身海外道路，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2025年年中上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，其市场起售价相比目前在售燃油版车型预计将迎来小幅上调△-，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、特斯拉Model X等车型▼-。